മൂന്ന് ഭാഗങ്ങളുള്ള പരമ്പരയിലെ മൂന്നാമത്തെയും അവസാനത്തെയും ലേഖനമാണിത്. ആദ്യ ലേഖനം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗും വിതരണ ശൃംഖലയിലെ അതിന്റെ പങ്കും നിർവചിച്ചു, രണ്ടാമത്തെ ലേഖനം പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗിന്റെ സാമ്പത്തികവും പാരിസ്ഥിതികവുമായ നേട്ടങ്ങൾ വിശദീകരിച്ചു, കൂടാതെ ഈ അവസാന ലേഖനം ചില പാരാമീറ്ററുകളും ഉപകരണങ്ങളും നൽകുന്നു, എല്ലാം മാറ്റുന്നത് പ്രയോജനകരമാണോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ വായനക്കാരെ സഹായിക്കുന്നു. ഒരു കമ്പനിയുടെ ഒറ്റത്തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ഉപയോഗ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് ചിലത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക്.
പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, മൊത്തത്തിലുള്ള ആഘാതം അളക്കുന്നതിന് ഓർഗനൈസേഷനുകൾ സാമ്പത്തിക, പാരിസ്ഥിതിക സംവിധാനങ്ങളുടെ ചെലവുകളെക്കുറിച്ച് സമഗ്രമായ വീക്ഷണം സ്വീകരിക്കണം. പ്രവർത്തന ചെലവ് കുറയ്ക്കൽ വിഭാഗത്തിൽ, പുനരുപയോഗം ആകർഷകമായ ഓപ്ഷനാണോ അല്ലയോ എന്ന് വിലയിരുത്തുന്നതിൽ ചെലവ് ലാഭിക്കൽ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന നിരവധി മേഖലകളുണ്ട്. മെറ്റീരിയൽ പകരക്കാരന്റെ താരതമ്യങ്ങൾ (സിംഗിൾ-യൂസസ് വേഴ്സസ് മൾട്ടി-യൂസ്), ലേബർ സേവിംഗ്സ്, ട്രാൻസ്പോർട്ട് സേവിംഗ്സ്, പ്രൊഡക്റ്റ് കേടുപാടുകൾ, എർണോണോമിക് / വർക്കർ സുരക്ഷാ പ്രശ്നങ്ങൾ എന്നിവയും മറ്റ് ചില പ്രധാന സേവിംഗ്സ് ഏരിയകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
പൊതുവേ, ഒരു കമ്പനിയുടെ ഒറ്റത്തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ഉപയോഗ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിനെ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഒരു ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് മാറ്റുന്നത് പ്രയോജനകരമാണോ എന്ന് നിരവധി ഘടകങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കുന്നു:
ഒരു അടച്ച അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് ഷിപ്പിംഗ് സിസ്റ്റം: പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് അതിന്റെ അന്തിമ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് അയയ്ക്കുകയും ഉള്ളടക്കങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്‌താൽ, ശൂന്യമായ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ശേഖരിക്കുകയും സ്റ്റേജ് ചെയ്യുകയും വലിയ സമയവും ചെലവും കൂടാതെ തിരികെ നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു. റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് - അല്ലെങ്കിൽ ശൂന്യമായ പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾക്കായുള്ള മടക്കയാത്ര a അടച്ച അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് ഷിപ്പിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ആവർത്തിക്കണം.
വലിയ അളവിലുള്ള സ്ഥിരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക്: വലിയ അളവുകളിൽ സ്ഥിരമായ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക് ഉണ്ടെങ്കിൽ പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് സിസ്റ്റം ന്യായീകരിക്കാനും പരിപാലിക്കാനും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാനും എളുപ്പമാണ്. കുറച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കയറ്റി അയച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ശൂന്യമായ പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങളും റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സും ട്രാക്കുചെയ്യുന്നതിനുള്ള സമയവും ചെലവും ഉപയോഗിച്ച് പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിന്റെ സാധ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കാം. ഷിപ്പിംഗ് ആവൃത്തിയിലോ കയറ്റി അയച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലോ ഉള്ള കാര്യമായ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ശരിയായ എണ്ണം, വലുപ്പം, ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ തരം എന്നിവ കൃത്യമായി ആസൂത്രണം ചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും.
വലിയതോ വലുതോ ആയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ എളുപ്പത്തിൽ കേടായവ: പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗിനുള്ള നല്ല സ്ഥാനാർത്ഥികളാണിത്. വലിയ ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾ‌ക്ക് വലുതും ചെലവേറിയതുമായ ഒറ്റത്തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ഉപയോഗ പാത്രങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അതിനാൽ പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിലേക്ക് മാറുന്നതിലൂടെ ദീർഘകാല ചിലവ് ലാഭിക്കാനുള്ള സാധ്യത വളരെ വലുതാണ്.
വിതരണക്കാരോ ഉപഭോക്താക്കളോ പരസ്പരം അടുക്കുന്നു: ഇവ പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് ചെലവ് ലാഭിക്കുന്നതിനുള്ള സ്ഥാനാർത്ഥികളാക്കുന്നു. “പാൽ റൺസ്” (ചെറിയ, ദൈനംദിന ട്രക്ക് റൂട്ടുകൾ), ഏകീകരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ (തരംതിരിക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഡിംഗ് ഡോക്കുകൾ) സജ്ജീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഗണ്യമായ ചെലവ് ലാഭിക്കാനുള്ള അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഇൻ‌ബ ound ണ്ട് ചരക്ക് എടുത്ത് സമയബന്ധിതമായി ഡെലിവറിക്ക് ഏകീകരിക്കാം.
കൂടാതെ, ഉയർന്ന തോതിലുള്ള പുനരുപയോഗ ദത്തെടുക്കലിന് സ്വയം കടം കൊടുക്കുന്ന ചില പ്രധാന ഡ്രൈവറുകൾ ഉണ്ട്,
Solid ഖരമാലിന്യത്തിന്റെ ഉയർന്ന അളവ്
R പതിവ് ചുരുങ്ങൽ അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്പന്ന കേടുപാടുകൾ
Expensive ചെലവേറിയ പാക്കേജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള ഒറ്റ-ഉപയോഗ പാക്കേജിംഗ് ചെലവ്
Transport ഗതാഗതത്തിൽ ട്രെയിലർ ഇടം ഉപയോഗപ്പെടുത്തുന്നില്ല
Storage കാര്യക്ഷമമല്ലാത്ത സംഭരണം / വെയർഹ house സ് സ്ഥലം
• തൊഴിലാളികളുടെ സുരക്ഷ അല്ലെങ്കിൽ എർണോണോമിക് പ്രശ്നങ്ങൾ
Clean ശുചിത്വം / ശുചിത്വം എന്നിവയ്ക്കുള്ള പ്രധാന ആവശ്യം
Unit യൂണിറ്റൈസേഷന്റെ ആവശ്യം
· പതിവ് യാത്രകൾ
സാധാരണയായി, ഒരു കമ്പനി പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിലേക്ക് മാറുന്നത് ഒരു തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ഉപയോഗ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിനേക്കാൾ വിലകുറഞ്ഞതാകുമ്പോഴും അവരുടെ ഓർഗനൈസേഷനായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള സുസ്ഥിരതാ ലക്ഷ്യത്തിലെത്താൻ ശ്രമിക്കുമ്പോഴും പരിഗണിക്കണം. പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിന് അവരുടെ അടിത്തറയിലേക്ക് ലാഭം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ ഇനിപ്പറയുന്ന ആറ് ഘട്ടങ്ങൾ കമ്പനികളെ സഹായിക്കും.
1. സാധ്യതയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തിരിച്ചറിയുക
വലിയ അളവിലും കൂടാതെ / അല്ലെങ്കിൽ തരം, വലുപ്പം, ആകൃതി, ഭാരം എന്നിവയിൽ സ്ഥിരത പുലർത്തുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് വികസിപ്പിക്കുക.
2. ഒറ്റത്തവണയും പരിമിതമായ ഉപയോഗ പാക്കേജിംഗ് ചെലവുകളും കണക്കാക്കുക
ഒറ്റത്തവണയും പരിമിത ഉപയോഗത്തിലുള്ള പലകകളും ബോക്സുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള നിലവിലെ ചെലവുകൾ കണക്കാക്കുക. പാക്കേജിംഗ് വാങ്ങുന്നതിനും സംഭരിക്കുന്നതിനും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും വിനിയോഗിക്കുന്നതിനുമുള്ള ചെലവുകളും ഏതെങ്കിലും എർണോണോമിക്, വർക്കർ സുരക്ഷാ പരിമിതികളുടെ അധിക ചെലവുകളും ഉൾപ്പെടുത്തുക.
3. ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ഒരു റിപ്പോർട്ട് വികസിപ്പിക്കുക
ഷിപ്പിംഗ്, ഡെലിവറി പോയിന്റുകൾ തിരിച്ചറിയുന്നതിലൂടെ ഒരു ഭൂമിശാസ്ത്ര റിപ്പോർട്ട് വികസിപ്പിക്കുക. ദൈനംദിന, പ്രതിവാര “പാൽ റൺസ്”, ഏകീകരണ കേന്ദ്രങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഉപയോഗം വിലയിരുത്തുക (പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങൾ തരംതിരിക്കാനും വൃത്തിയാക്കാനും സ്റ്റേജ് ചെയ്യാനും ഉപയോഗിക്കുന്ന ലോഡിംഗ് ഡോക്കുകൾ). വിതരണ ശൃംഖലയും പരിഗണിക്കുക; വിതരണക്കാരുമായി പുനരുപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഒരു നീക്കം സുഗമമാക്കാൻ കഴിഞ്ഞേക്കും.
4. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് ഓപ്ഷനുകളും ചെലവുകളും അവലോകനം ചെയ്യുക
ലഭ്യമായ വിവിധ തരം പുനരുപയോഗ ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗ് സംവിധാനങ്ങളും അവ വിതരണ ശൃംഖലയിലൂടെ നീക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവുകളും അവലോകനം ചെയ്യുക. പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ വിലയും ആയുസ്സും (പുനരുപയോഗ ചക്രങ്ങളുടെ എണ്ണം) അന്വേഷിക്കുക.
5. റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ വില കണക്കാക്കുക
ഘട്ടം 3 ൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഭൂമിശാസ്ത്ര റിപ്പോർട്ടിൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ ഷിപ്പിംഗ്, ഡെലിവറി പോയിന്റുകളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഒരു അടച്ച ലൂപ്പ് അല്ലെങ്കിൽ നിയന്ത്രിത ഓപ്പൺ-ലൂപ്പ് ഷിപ്പിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ വില കണക്കാക്കുക.
റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സ് കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനായി ഒരു കമ്പനി സ്വന്തം വിഭവങ്ങൾ സമർപ്പിക്കരുതെന്ന് തീരുമാനിക്കുകയാണെങ്കിൽ, റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക് പ്രക്രിയയുടെ എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിന് ഒരു മൂന്നാം കക്ഷി പൂളിംഗ് മാനേജുമെന്റ് കമ്പനിയുടെ സഹായം നേടാൻ ഇതിന് കഴിയും.
6. പ്രാഥമിക ചിലവ് താരതമ്യം ചെയ്യുക
മുമ്പത്തെ ഘട്ടങ്ങളിൽ ശേഖരിച്ച വിവരങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഒറ്റത്തവണ അല്ലെങ്കിൽ പരിമിതമായ ഉപയോഗവും പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ഗതാഗത പാക്കേജിംഗും തമ്മിലുള്ള പ്രാഥമിക ചെലവ് താരതമ്യം ചെയ്യുക. ഘട്ടം 2 ൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞ നിലവിലെ ചെലവുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന തുകയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- ഘട്ടം 4 ൽ ഗവേഷണം നടത്തിയ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന ട്രാൻസ്പോർട്ട് പാക്കേജിംഗിന്റെ അളവിനും തരത്തിനുമുള്ള ചെലവ്
- ഘട്ടം 5 മുതൽ റിവേഴ്സ് ലോജിസ്റ്റിക്സിന്റെ കണക്കാക്കിയ ചെലവ്.
ഈ അളവിലുള്ള സമ്പാദ്യത്തിനുപുറമെ, പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന പാക്കേജിംഗ് മറ്റ് രീതികളിൽ ചെലവ് കുറയ്ക്കുമെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, തെറ്റായ പാത്രങ്ങൾ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഉൽ‌പന്ന നാശനഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുക, തൊഴിൽ ചെലവുകളും പരിക്കുകളും കുറയ്ക്കുക, സാധന സാമഗ്രികൾക്ക് ആവശ്യമായ സ്ഥലം കുറയ്ക്കുക, ഉൽ‌പാദനക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുക എന്നിവയുൾപ്പെടെ.
നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ സാമ്പത്തികമോ പാരിസ്ഥിതികമോ ആണെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ വിതരണ ശൃംഖലയിൽ പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന പാക്കേജിംഗ് ഉൾപ്പെടുത്തുന്നത് നിങ്ങളുടെ കമ്പനിയുടെ അടിത്തറയിലും പരിസ്ഥിതിയിലും നല്ല സ്വാധീനം ചെലുത്താനുള്ള ശക്തമായ സാധ്യതയുണ്ട്.
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ് -10-2021